Açtığımız davalar ve yaptığımız sendikal çalışmalar neticesinde resmi gazetede yayımlanan Başbakanlığın 16.04.2014 tarihli 2014/ 5 sayılı genelgesine rağmen üyelerimizin çalıştıkları kurumlarca fazla çalışmaya zorlandığı yönünde şikayetler sendikamıza artarak gelmeye devam etmektedir.   Fazla çalışma yapmak istemeyen üyelerimiz yazımız ekinde yer alan dilekçeyle, kurumlarına başvurmaları olumsuz cevap alan üyelerimizin mağduriyetlerinin...

  Açtığımız davalar ve yaptığımız sendikal çalışmalar neticesinde resmi gazetede yayımlanan Başbakanlığın 16.04.2014 tarihli 2014/ 5 sayılı genelgesine rağmen üyelerimizin çalıştıkları kurumlarca fazla çalışmaya zorlandığı yönünde şikayetler sendikamıza artarak gelmeye devam etmektedir.     Fazla çalışma yapmak istemeyen üyelerimiz yazımız ekinde yer alan dilekçeyle, kurumlarına başvurmaları olumsuz cevap alan üyelerimizin mağduriyetlerinin...

Açtığımız davalar ve yaptığımız sendikal çalışmalar neticesinde resmi gazetede yayımlanan Başbakanlığın 16.04.2014 tarihli 2014/ 5 sayılı genelgesine rağmen üyelerimizin çalıştıkları kurumlarca fazla çalışmaya zorlandığı yönünde şikayetler sendikamıza artarak gelmeye devam etmektedir.   Fazla çalışma yapmak istemeyen üyelerimiz yazımız ekinde yer alan dilekçeyle, kurumlarına başvurmaları olumsuz cevap alan üyelerimizin mağduriyetlerinin...

DHMİ’de 1 yılı aşkın bir süredir yapıldığı söylenen havacılık tazminatı çalışmasıyla ilgili resmi yazı yazmamıza rağmen ve genel yetkili sendika sıfatıyla toplu sözleşmeye oturacak olmamıza rağmen kurumdan hiçbir cevap alamadık.   Kurumla yaptığımız onca yüz yüze görüşmede ve KİK toplantılarında sürece ilişkin kayda değer bir bilgi alınamaması ve toplu sözleşmenin yaklaşmış olmasından dolayı yazdığımız resmi yazı sonrasında, ne...

Ulaştırma Memur-Sen, TCDD’de 2020-2023 yıllarına ilişkin banka promosyonları için yapılacak ihale şartnamesinin, rekabeti artıracak ve promosyon miktarını yükseltecek şekilde yeniden düzenlenmesini istedi.

Ulaştırma Memur-Sen, DHMİ Genel Müdürlüğü’ne yazılı başvuruda bulunarak, Kurumda Vardiyalı sisteme göre çalışan personelin fazla mesailerinin haftalık 40 saat üzerinden hesaplanmasının mağduriyet yaşattığını, fazla çalışma ücretinin geçtiğimiz yıllarda olduğu gibi, Aylık olarak hesaplanması gerektiğini belirterek, yeniden düzenleme talebinde bulundu.

Ulaştırma Memur-Sen, DHMİ’ye bir yazı yazarak Havalimanı personelinin vardiya değişimlerinin iftar saatine göre düzenlenmesini talep etti.

Ulaştırma Memur-Sen, TCDD ve TCDD Taşımacılık A.Ş.’ye birer yazı yazarak, Personelin Fazla mesai ödemelerinde mağduriyetler yaşadığını, mağduriyet ve hak kaybı yaşanmaması adına ödemelerin yapılması ve iş programlarının yeniden düzenlenmesini talep etti.

Ulaştırma Memur-Sen, DHMİ’ye bir yazı yazarak Havalimanı personelinin vardiya değişimlerinin iftar saatine göre düzenlenmesini talep etti.

DHMİ’de 1 yılı aşkın bir süredir yapıldığı söylenen havacılık tazminatı çalışmasıyla ilgili resmi yazı yazmamıza rağmen ve genel yetkili sendika sıfatıyla toplu sözleşmeye oturacak olmamıza rağmen kurumdan hiçbir cevap alamadık.   Kurumla yaptığımız onca yüz yüze görüşmede ve KİK toplantılarında sürece ilişkin kayda değer bir bilgi alınamaması ve toplu sözleşmenin yaklaşmış olmasından dolayı yazdığımız resmi yazı sonrasında, ne...

Bilindiği üzere havacılık tazminatı çalışmasıyla ilgili DHMİ tarafından 1 yılı aşkın süredir personele ve sendikamıza hiçbir açıklama yapılmaması üzerine, 23 Haziran’da bir resmi yazı yazarak havacılık tazminatı çalışmasına ilişkin bilgi talebinde bulunmuştuk.